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La Ferrari F430 Challenge est véritablement typée course surtout équipé de pneus slick, de plus ses roues sont fixées par un seul écrou central pour en faciliter le changement. De même, le volant reçoit des boutons pour communiquer par radio avec les stands, et surtout, se retire pour faciliter l’accès à bord du pilote. La Ferrari F430 challenge développe 490 ch, pour un poids de 1450 kg et un couple de 370 NM. La boîte de vitesses électronique est directement dérivée de la F1 met en jeu un système d’embrayage à deux disques en métal et un nouveau logiciel, les rapports se passent en 150 ms !
Maintenant, il est tant de se rendre compte de l’efficacité de la bête sur le circuit Bugatti du Mans lors d’une journée de roulage libre organisée par Christophe Tinseau. 3 … 2 … 1 …. GO !
Je dédie cet article à un ami pilote passionné, aussi généreux sur la piste que dans la vie de tous les jours 
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Hervé, auteur du blogAudiR8 essaie de vous communiquer sa passion pour le monde automobile et les modèles sportifs de la gamme Audi S, RS et R8 
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Salut Hervé,
merci beaucoup pour ce bel article et les magnifiques photos.
Je suis également très touché par ta dédicace mais ta générosité n’a pas d’égal.
Bisous à toute la famille
William.
Nous sommes tous les 2 généreux dans la vie maintenant à moi de le devenir plus sur la piste et surtout aussi bon que toi
Bel article et puis elle va bien la 430.
Merci à vous deux
Quelle voiture magnifique cette Ferrai F430 Challenge. Mais bon pas tout le monde a les moyens, rien que les pneus stick doivent coutet très chère
un bonjour a Hervé et a William…
Jolie son nouveau Bébé… Il a finalement opté pour le rachat d’une FERRARI en place de l’ancienne?
Pierre
La challenge, quelle efficacité sur circuit mais pas a la portée de tout le monde
Non, Pierre c est toujours la même, il a décide de la garder