Commentaires sur : Une Audi R8 5.2 V10 FSI est facile à conduire avec ses aides électroniques mais sans …

Par : Hervé

Hervé — Tue, 03 Nov 2009 19:39:04 +0000

Bonsoir Arthur,

Tout le monde peut s’inscrire sur le blogAudiR8 mais en tant qu’abonné, pour être éditeur d’articles, il faut changer les droits. En fonction des thèmes que tu veux aborder, je peux le faire si tu souhaites devenir éditeur d’articles

Hervé

Par : Carstreetspotters

Carstreetspotters — Tue, 03 Nov 2009 17:16:09 +0000

Bonsoir a tous !

Je suis depuis quelques temps les actualités du blog, mais je regrette de ne pouvoir m’inscrire .. J’ai essayer avec plusieurs adresses, plusieurs pseudo mais rien a faire.. Hervé, es ce possible que tu me contacte sur mon adresse mail ? j’aurais peut etre quelques chose a proposer pour ton blog..
En espérant avoir une réponse,
Sportives salutations.
Arthur.

Par : Hervé

Hervé — Sat, 31 Oct 2009 20:46:25 +0000

Pierre sort l’explication hyper technique, je m’incline
Dès que l’occasion se présente, on se fait une tite sortie ensemble.

Par : Pierre

Pierre — Thu, 29 Oct 2009 17:06:08 +0000

Et oui sur ma S2,il y a le différentiel central Torsen qui peut modifier automatiquement la répartition 50/50 pour en arriver a une proportion 75/25(ou inversement entre les 2 essieux selon les circonstances…et en fonction normal il y a 25% de puissance a chaque roue…
A noter que l’Audi S2 est très difficile de faire patiner en conditions normale d’utilisation…Et pour cela l’aide au pilotage n’est pas trop utile sur ce modèle très fiable en tenue de route…
Toujours près a te rencontrer sur un circuit…
Et pour l’invitation ca sera dès que l’opportunité ce présentera…

Par : blogaudir8

blogaudir8 — Thu, 29 Oct 2009 08:43:27 +0000

La répartition est de 30% maxi à l’avant, le quattro est là pour nous aider tout en laissant le plaisir d’avoir les sensations d’une propulsion.
Par rapport aux anciens modèles, il faudra que je monte avec toi pour comparer, peut-être à la prochaine sortie à Spa

Par : Pierre

Pierre — Wed, 28 Oct 2009 19:44:51 +0000

et oui faut une certaine connaissance du pilotage sans aide,
y a une chose de bizarre a mon gout sur la R8 V10 lorsque il fait des « donuts »les burns en tournant on voit un manque de traction des roues avant,est ce normal sur une Quattro ?quel est la répartition puissance avant/arrière?
par aseptisé,on entend aussi l’étude de la suspension et l’effet sensation qu on ne retrouve pas par rapport aux ancien modèle sportifs d’ y a une dizaine d’année…
Qu’en pensez vous ?