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	<title>Commentaires sur : Le dosage sur l&#8217;accélérateur</title>
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	<description>Toute l&#039;actualité avec passion !</description>
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		<title>Par : Hervé</title>
		<link>http://blog-audi-r8.fr/2010/02/11/le-dosage-sur-accelerateur/comment-page-1/#comment-739</link>
		<dc:creator>Hervé</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 20:02:05 +0000</pubDate>
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		<description>Courage Matthieu, ça viendra un jour peut-être, je te le souhaite mais effectivement, il faut prendre son courage à 2 mains mais une fois sur la piste ... une fois l&#039;appréhension passée ... la technique légèrement assimilée ... quel bonheur !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Courage Matthieu, ça viendra un jour peut-être, je te le souhaite mais effectivement, il faut prendre son courage à 2 mains mais une fois sur la piste &#8230; une fois l&#8217;appréhension passée &#8230; la technique légèrement assimilée &#8230; quel bonheur !</p>
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		<title>Par : An225</title>
		<link>http://blog-audi-r8.fr/2010/02/11/le-dosage-sur-accelerateur/comment-page-1/#comment-736</link>
		<dc:creator>An225</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 14:55:27 +0000</pubDate>
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		<description>Merci pour l&#039;article ! Ca donne envie de faire du circuit tout ça... il faudrait que je me jette à l&#039;eau à l&#039;occasion ^^</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci pour l&#8217;article ! Ca donne envie de faire du circuit tout ça&#8230; il faudrait que je me jette à l&#8217;eau à l&#8217;occasion ^^</p>
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		<title>Par : Hervé</title>
		<link>http://blog-audi-r8.fr/2010/02/11/le-dosage-sur-accelerateur/comment-page-1/#comment-702</link>
		<dc:creator>Hervé</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 19:51:29 +0000</pubDate>
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		<description>Merci Pierre pour le complément d&#039;informations sur l&#039;entrée en virage.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci Pierre pour le complément d&#8217;informations sur l&#8217;entrée en virage.</p>
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		<title>Par : Pierre</title>
		<link>http://blog-audi-r8.fr/2010/02/11/le-dosage-sur-accelerateur/comment-page-1/#comment-681</link>
		<dc:creator>Pierre</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 18:42:33 +0000</pubDate>
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		<description>Superbe article Hervé,
   Excellent résumé pour tout type de voitures...,on pourrait compléter cet articles concernant le transfert des masses en donnant aussi quelques conseils aux personnes pour donner plus d&#039;appuis a l entrée de virage,sure le train directionnel pour avoir une meilleure adhérence et un meilleur direction de la voiture....ce qui est aussi bien lié a l accélération qu&#039;au freinage cité a l article précédent...Ou bien créer un article rien que sur des conseils de conduite pour monsieur tout le monde...
P.S. : concernant le rapport des masses,on peut se rendre compte sur la jante avant extérieure les contrainte d&#039;un pneu due a la force centrifuge en virage...
Sportivement  
                     Pierre</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Superbe article Hervé,<br />
   Excellent résumé pour tout type de voitures&#8230;,on pourrait compléter cet articles concernant le transfert des masses en donnant aussi quelques conseils aux personnes pour donner plus d&#8217;appuis a l entrée de virage,sure le train directionnel pour avoir une meilleure adhérence et un meilleur direction de la voiture&#8230;.ce qui est aussi bien lié a l accélération qu&#8217;au freinage cité a l article précédent&#8230;Ou bien créer un article rien que sur des conseils de conduite pour monsieur tout le monde&#8230;<br />
P.S. : concernant le rapport des masses,on peut se rendre compte sur la jante avant extérieure les contrainte d&#8217;un pneu due a la force centrifuge en virage&#8230;<br />
Sportivement<br />
                     Pierre</p>
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