PodcastQuels sont vos modèles préférés ?
- Audi R8 (75%, 45 Votes)
- Audi TT RS (27%, 16 Votes)
- Audi RS5 (25%, 15 Votes)
- Audi RS6 (18%, 11 Votes)
- Audi RS4 (18%, 11 Votes)
- Audi S5 (15%, 9 Votes)
- Audi TT S (13%, 8 Votes)
- Audi S3 (10%, 6 Votes)
- Audi S4 (8%, 5 Votes)
- Audi S6 (5%, 3 Votes)
Total des votes: 60
Start Date: 23 février 2010 @ 14 h 27 min
End Date: No Expiry
Etes-vous déjà allé sur circuit ?
- aucune fois (30%, 14 Votes)
- plus de 10 fois (28%, 13 Votes)
- entre 5 et 10 fois (15%, 7 Votes)
- entre 2 et 5 fois (15%, 7 Votes)
- 1 fois (12%, 5 Votes)
Total des votes: 46
Start Date: 1 septembre 2009 @ 11 h 10 min
End Date: No Expiry
Votre voiture de rêve ?
- Audi (44%, 47 Votes)
- Lamborghini (21%, 23 Votes)
- Ferrari (14%, 15 Votes)
- Aston Martin (13%, 14 Votes)
- Porsche (7%, 8 Votes)
- BMW (1%, 1 Votes)
Total des votes: 108
Start Date: 1 septembre 2009 @ 10 h 45 min
End Date: No Expiry
Couleur de votre Audi R8 ?
- Gris Daytona (75%, 3 Votes)
- Rouge (25%, 1 Votes)
- Bleu jet (0%, 0 Votes)
- Bleu sepang (0%, 0 Votes)
- Gris Suzuka (0%, 0 Votes)
- Noir (0%, 0 Votes)
- Blanc (0%, 0 Votes)
Total des votes: 4
Start Date: 1 septembre 2009 @ 10 h 27 min
End Date: No Expiry
Quelle serait votre Audi R8 ?
- Audi R8 V10 (59%, 10 Votes)
- Audi R8 électrique (24%, 4 Votes)
- Audi R8 hybride (12%, 2 Votes)
- Audi R8 V8 (5%, 1 Votes)
Total des votes: 17
Start Date: 30 août 2009 @ 22 h 50 min
End Date: No Expiry
Hervé, auteur du blogAudiR8 essaie de vous communiquer sa passion pour le monde automobile et les modèles sportifs de la gamme Audi S, RS et R8 
Chargement
Il y a de forte chance que la pluis soit au rdv à cette date,
Je vais chercher des dates plutot vers juin juillet….
A suivre
il parait que ce circuit est délicat sous la pluie……
Attention à toujours parler de la R8 quand même ^^ !
PS: j’ai oublié de me présenter : je m’appelle Matthieu
Cette pub peut paraître un peu présomptueuse, mais elle parle d’elle-même… très bien pensée je trouve ! Bon après c’est sûr qu’il y a un peu de mauvaise foi, notamment pour la Lexus ou la Ferrari, mais l’amour rend aveugle comme on dit !
Merci pour l’article ! Ca donne envie de faire du circuit tout ça… il faudrait que je me jette à l’eau à l’occasion ^^
@ Olivier, Le circuit de Spa Francorchamps est très spécifique,aussi bien sur le sec que sur la pluie…Ce magnifique circuit regroupe pratiquement tout les types de virage qui existe en circuit et tout cela sur une distance de 7 KM…Situé dans les Ardennes belges, au milieu d’un paysage somptueux , il n’est pas rare,vu la longueur de la piste qu’il y pleuvent a un bout de la piste et qui fasse sec de l’autre coté d’où sa spécificité …Et son mythique Raidillon un splendide dénivelé tout en courbe…2videmment , sous la pluie faut doser plus subtilement les entrées en virage ainsi que les accélération en sortie de virage…
Et aussi vu le déclivité a certains endroits il y a par forte pluie de petits ruissellements a certains endroit connu par les organisateur et décrit dans les briefing d’avant circuit…Mais tres amusant aussi bien sur le sec que sur le mouillé…faut juste s’adapter puis doser l accélération et le freinage tout en connaissant l’adhérence de son véhicule…C’est vrai que c est un circuit un peu technique quand même..
P.S. pour t en rendre compte tu peux regarder les Vidéo D’Audi S2 ou tu peux comparer la différence du sec et du détremper…
Oui, je plaide coupable, la R8 est la voiture qui me colle à la peau, thème du blog mais j’aime les autres voitures, je vais essayer de faire un peu plus d’articles sur elles
Courage Matthieu, ça viendra un jour peut-être, je te le souhaite mais effectivement, il faut prendre son courage à 2 mains mais une fois sur la piste … une fois l’appréhension passée … la technique légèrement assimilée … quel bonheur !
@Olivier : le circuit est délicat, peu importe la météo … Je l’ai fait dans les 2 configurations l’année dernière : une sortie avec Audi et une Audi Tinseau sous la pluie :
http://blog-audi-r8.fr/news/circuit/spa-francorchamps-circuit/
Sous la pluie, la R8 prend le dessus sur beaucoup de voitures
Comme le dit Pierre c’est une circuit magique et mythique qui m’a laissé un souvenir mémorable. Cette année, je vais essayer de faire le circuit de Catalunya pour changer.
J’ai fait une page détaillant le planning des évènements Audi et Christophe Tinseau : http://blog-audi-r8.fr/planning/
@Pierre : inscription validée à la Star Académie, je vais piloter une Audi R8 LMS !!!
On passe maintenant à 53 voitures !
merci pour vos infos,
ça me conforte dans l’idée d’aller rouler à Spa cette année…
Bravo pour l’inscription R8 LMS…. (je le ferai plus tartd)
Sinon, j’ai vu ton planning et je voulais savoir si la sortie du Nurbur était sur la boucle ou le circuit F1 ? parce que la date m’interesse.
Bon WE
Spa, ce sera inoubliable pour toi mais le temps est très changeant en Belgique.
En ce qui concerne le Nürburgring, ce sera sur la grande boucle et là il faudra faire attention, personnellement, je serai très très prudent.
Bon Week à toi aussi Olivier
@Pierre : inscription validée à la Star Académie, je vais piloter une Audi R8 LMS !!!
@Hervé : Super ca,tu dois être super content,et ca me fait super plaisir pour toi…Félicitation,tu vas vraiment te faire plaisir…
On tient les futurs pilotes 2011 en FFSA GT3, 24H de Spa et 24 H du Nurburg, bonne academy à vous
Voici le lien des photos des premiers essais 2010 chez ORECA
http://www.facebook.com/album.php?page=1&aid=152964&id=170791994261
A+
Je suis à la recherche d’une TT de 2009 (160 ch S-Line), je pourrai être membre de myAudi.fr et m’inscrire à l’AUDI Academy.
Et,et pouvoir être au volant de la LMS, j’ai toujours en projet un stage chez Oreca au volant d’une V10.
A bientôt
Qui vas au Nurbu ? ça me tente bien…
@Olivier : j’y serai avec William
Salut RV alors on va avoir le plaisir sur toutes les sorties annoncées tu fais les sorties LMS?????
allez bonne soirée
Bonsoir Michel,
Oui je vais faire les sorties LMS, j’ai une sortie de retard par rapport à vous mais je compte bien rattraper mon retard. Tu seras là aussi je suppose ?
Bonne soirée à toi aussi
je n’était encore jamais tombé sur cet article… Wooowwww !!! Je suis raide dingue de vos rassemblement =)
J’espère vraiment que nous pourrons en couvrir un très bientot en temps que photographes… Pasqu’il y a un potentiel énorme !!!!
Hello,
On va avoir le plaisir de se rencontrer au Nurburgring, j’envois mon inscription demain… Bonne soirée
@Olivier : génial, ça va être énorme ce circuit … il va falloir être prudent
Pourquoi pas, il faut faire sa place chez Audi
c’est clair, mais je m’entraine avec Forza 3 sur la console…
Complet : plus de 60 voitures !
Je vais m’entrainer aussi mais je n’ai tjs pas commencé
Olivier, Wiliam et moi-même présents pour cette ballade
Présent aussi!!!
Bonjour á tous,
Comme je travaille pour une concession VW et Audi, je me permets de vous presenter la grille des tarifs des prepas ABT pour 2010.
Si vous avez des questions
Super Alain, on se voit donc en Allemagne
Olivier, si tu veux presenter la grille des tarifs sur le blog, tu peux faire un article
Superbe idée ces feux juchés sous l’aileron, ça lui donne un air de bête tapie dans l’ombre ! Et pour le reste, c’est du Porsche, donc très étudié. Mais sans vouloir être mauvaise langue, elle ressemble étrangement à une certaine Lotus Elise…
Bonjour à tous les passionnés.
Comment allez-vous depuis le Castelet? Prêt pour les nouvelles sorties?
Moi j’essaierai mais cela ne va pas être simple à cause de l’emploi du temps.
Juste quelques remarques sur cet article.
Dès qu’une idée marche, est-ce une volonté Nationale de l’anéantir?
En quoi le système Coyote fait de nous des délinquants? Nous conduisons nos voitures en étant responsables et respectueux des autres utilisateurs de la route.
Personnellement c’est une aide à la conduite mais faisant de l’ordre de 80000km/an(en C4 Picasso), je trouve que cela est devenu nécessaire.
Faites le test de ne pas respecter le code de la route en faisant 400km/jour, je donne 1 mois à votre permis. Alors ce petit accessoire est pour moi un pense-bête car l’erreur d’inattention est de ce monde.
Mais qui est le fautif de la mortalité routière? Le conducteur, le constructeur ou les têtes pensantes&dirigeantes du transport routier ? Sûrement un peu tout le monde ; mais on ne prendra pas de grande décision, les industries qui gravitent autour du monde de la voiture étant bien trop lucratives. (Qui a dit Total…)
Je pense donc revenir au cheval (Adieu les 419 autres chevaux Lol).
Enfin si Coyote devait s’arrêter, pas le choix nous subirons, mais c’est à mon avis encore une preuve que l’on régresse en France et cela me donne encore plus envie d’aller vers d’autres horizons.
Maintenant ils nous restent le privilège de pouvoir rouler sur circuit alors amis « pilotes » profitons de ces rares moments.
A bientôt Hervé et les autres.
Amicalement,
David
Pour info, un site avec le circuit commenté:
http://www.video-auto.com/le-nurburgring-technique-des-trajectoires.html
Petite proposition : et si on y allé tous ensemble?
Ca permettrai de faire de se pas se faire les 500 km seuls…
Oliv’
je change de pseudo car visiblement utilisé aussi par un vendeur Audi/vw.
J’ai donc reçu ma confirmation pour le 22, je monterai trés probablement le dimanche apm, un peu d’autoroute allemande fera le plus grand bien…
c’est clair que ce circuit est pas simple, la console de jeux, les conseils et les vidéos embarquées
(http://www.youtube.com/watch?v=ENdQ-2rMqrk)
montrent qu’il vaut mieux l’aborder avec « modestie » !!!!!
Très jolie caisse digne successeur de la mythique S2…
superbe design de coupé…Et excellent moteur pour un bon mariage…
@David : heureux de lire de nouveau, la dernière fois je t’ai confondu avec un autre David sur le blog. Oui, c’est le début de la saison des sorties et j’essaie de créer mon emploi du temps en fonction de ces dernières. J’espère qu’on aura quand même l’occasion de se voir cette année !
@Alain : Pourquoi pas Alain, à voir, je dois y monter avec William normalement … Circuit de fou, je vais faire l’escargot car j’ai cassé bcp de voitures sur mon PC, je suis incapable de retenir les virages. Je vais essayer d’étudier un peu les trajectoires !
@Oliv : mieux le chgt de pseudo. Merci pour la vidéo.
Une autre vidéo, qui présente 2 interets :
- moins de rétroviseur
- une petite carte en bas à droite qui montre où l’on se situe sur le circuit.
La voila
)
http://www.youtube.com/watch?v=-JtaMLn_lKU&feature=related
@Olivier : tu viens d’où pour qu’on essaie de se retrouver sur la route ?
Nancy,
donc je passe par Luxembourg et à moi l’autoroute Allemande………………….
@Oliv : On se retrouve donc à l’hotel le Dimanche en fin d’après-midi
Et oui Hervé ,
La passion a un prix…Mais lorsqu’on est pris par se virus,on y prend gout,et lorsque l on fait du circuit,c’est aussi pour apprendre les limites du véhicule petit a petit on s’y approche et aussi nos limites… Et la,c’est tout a fait normal que l’on use la mécanique,les freins et pneu sont énormément sollicité due au freinage plus tardifs et a une vitesse plus élevée en circuit ainsi que de plus grosses accélérations…Et puis si on est sur circuit,c’est pour se faire plaisir et non pour faire une ballade dominicale
@Stéphane : j’ai ajouté la liste des tailles disponibles pour les pneus Toyo R888 avec le lien direct sur le site Toyo.
@Pierre : Le circuit coute cher mais fournit en retour un plaisir énorme qui n’a rien avoir avec la route de tous les jours et ses boites à image !
Mise à jour de l’entretien de l’Audi R8 avec les révisions à 45.000 kms et 90.000 kms + le prix des disques et plaquettes
La saison va bientôt commencer, n’est-ce pas messieurs, pour moi aussi
Retrouver l’actualité des R8 LMS GT3
http://audi-r8-lms-gt3-2010.jimdo.com/
A++
Nous allons suivre la saison avec attention Jean-Marc sur ton site